乘风破浪,星辰大海

比赛时间:2020-10-30 ~ 2020-11-01

详细地址:吴江太湖新城 苏州湾帆船港

主办单位:中国商学院帆船联盟

比赛地点:苏州市

金秋十月,又是一年秋高气爽适合帆船比赛的时间。尽管今年因为疫情,

很多帆船比赛都取消了,但是队里不停训练,不停提高水平的脚步并没有停下。

张智阳    交大安泰19级4班

加入帆船队一年

参赛经历:

2019一带一路全国帆船邀请赛宁波站

2019年第八届全国商学院帆船赛

2020年中国俱乐部杯帆船赛

2020年第九届全国商学院帆船赛

2020年尚赛杯苏州湾帆船联赛

作为一个准新人,去年的商学院杯是我接触帆船才几个月的首次参加,当时对于帆船的理解,以及比赛的规则,其实还是朦朦胧胧,还只能跟着老队员的指令进行各种操作,并不知道为什么要这样做,为什么要那样做。即使这样,我还是深深的体会到了商学院杯那种风雨同舟,场上是对手,场下是朋友的醇厚情谊,这也是帆船这项运动迷人之处,既有紧张专业的团队竞争,又有同舟共济都是航海人的豁达情义,也许今天彼此是对手,可能明天大家有是一个队一起出征帆船赛。

经过2天异常焦灼的比赛,我们今年以总分与上届冠军平分,小分差一分的微弱劣势,位列第四。尽管这届成绩与上一届一样。但是所有的参赛队都认为这一届大家的水平都提升的非常之快。经常夺冠的厦大队最终只拿到了第三名,并且始终有可能被交大挤出前三。相比较其他几个队伍是由稳定配合玩船多年的朋友组成队伍参赛,我们交大队伍中有很多才接触帆船一两年,比赛经验也不多的新人。也许我们的交大的比赛经验并不如其他队伍,但是我们对这项运动的热爱是丝毫不比其他队伍差的。今年我们队内的训练中,我们除了队内组织对抗训练,每月参加月赛,我们weiwei队长还组织了教练对我们进行了2次理论与实操的学习,这也是让我们整体能力能这么快提升并获得传统强队重视的原因之一。

我在队里的岗位是前撩手和球撩手,负责前帆和球帆的操控。在帆船上,前帆和球帆,都是帆船行驶过程中,重要的动力来源。因此其实我压力还是不小的,我的每一个失误,都可能关系到我们整个队的成绩排名。而我作为一个新人,其实我对风向与航线的变化判断,还是很不够的。这也是因为参加比赛不多,造成自己不够自信,怕自己对帆型的调整不能及时到位,也不能配合好舵手进行操控。在这次比赛中,就有一次过标收帆,因为我1秒钟的犹豫,换弦没有到位,让整艘船失速,从而让对手抓住机会超过了我们,这一次失误,直接把我们那一轮的成绩从第二拉到了第五名。当时说心里没有懊恼是不可能得,但是就是这一瞬而过的机会没有把握住。这时,我们的会长和队长都没有埋怨我,反而大家一起讨论了对策,沟通了如何解决这个变弦降帆的流程,于是在接下来的一轮里面我们完美配合,拿下了那一轮的第一。

有风就浪,无风也欢!交大帆船俱乐部的所有小伙伴让我感受到了同舟共济的真正含义,生命中有你们真好!

 

林洁   交大安泰19级4班

加入帆船队一年

参赛经历:

2020年第九届全国商学院帆船赛

距离刚加入帆船队已经整整一年多了,可是由于中途怀孕生了个宝宝,因此在整个期间基本没有参加过团队训练。幸运的是,2020年终于顺利完成卸货,赶上了商学院杯行程。于是我正式参加了一次团队训练后上船了。第一次比赛,内心还是有点忐忑,毕竟新手上线,既要扛住船长对于操作失误的怒吼,更要减少失误尽快融入团队配合。

在所有位置中,我喜欢的就是前甲板,这是唯一一个人能站直,并立于杠杠的颜值区。而这一设想在后续的照片中,也能妥妥的展现出来。但是颜值区要求的不只是颜值,更多的是灵敏度,以及对于突发事件的处理能力

第一次前甲板担当,很快就遇见球帆落水情况。当我松开head绳后,转头一看,由于船身倾斜度的问题,球帆就直往水里窜,直觉告诉我五个字“赶紧救起来”,于是我一个健步,快速撩起湿身了的球帆,好在速度比较快,没让身后的其他船在绕标的时候赶超,于是第一次妥妥地拯救了回团队。

资深队友告诫,眼里有活很重要!而帆船本身就是一项十足的团队协调运动,“经验” “配合” “默契” 是这项活动给我带来最大体会,而这种核心价值,深深地吸引着我这种“团队控”。期待明年再赛!

第九届全国商学院帆船赛已经顺利收帆,期待明年第十届的比赛中,我们再创辉煌!

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